地铁车厢增韧侧墙面板
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材质：
纤维增强树脂复合材料
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用途：
轻量化、阻燃、增韧
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合作方式
OEM
产品背景
随着社会的进步，城市轨道交通的不断发展,轨道交通车辆的数量不断增多，从而带来了环境污染、能源消耗等问题。节能、环保逐步成为人们关注的重点,而车辆轻量化是减少列车运行能耗的关键指标之一，是节能的一种有效方式。因此轨道车辆越来越多的使用到轻量化复合材料。
合作项目内容
苏州挪恩复合材料有限公司专注轨道交通先进纤维增强复合新材料的研发与复合材料构件研制，通过目前研制成功的某类型纤维增强复合材料的阻燃通过英国 BS 6853轨道车辆材料防火标准，所研制的复材构件即将进入轨道车辆30万公里试跑标准测试。
Noen复材聘请日本名古屋大学、东京大学知名教授作为技术顾问，引进日本碳纤维先进设计、制造经验。公司在纤维增强材料的复合工艺及构件制造方面经验丰富。我们欢迎企业客户来访洽谈、共同开发碳纤维复材新应用。
核心优势
1、通过英国BS6853Ia、欧盟统一标准EN45545轨道车辆材料防火标准。
2、通过纤维的复合、树脂的改性、铺层角度及顺序的优化设计最大限度的达到轨道车辆材料设计要求。
3、优化设计达到130万次折弯疲劳、耐久性、老化性等测试。
4、有望打破原件国外进口垄断。
陈工：189-1542-1168
邮件：bin.chen@noen-cf.com
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